海船普遍采用電力操舵裝置控制系統(tǒng)的主要原因是:()
①、輕便靈敏,線路布置容易;
②、不受船體變形和溫度變化的影響;
③、工作可靠,維修方便,有利于操舵自動化;
④、容易與液壓舵機配套
A.②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、④
D.①、②、③
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A.自動;自適應(yīng)
B.隨動;應(yīng)急
C.主操舵;輔助操舵
D.液壓;電力
A.自動控制,隨動控制
B.隨動控制,應(yīng)急控制
C.液壓控制,電力控制
D.手動控制,自動控制
A.有舵角反饋裝置
B.無舵角反饋裝置
C.沒有放大器
D.手柄控制觸臂在電橋上移動
A.30sec
B.45sec
C.60sec
D.120sec
A.舵機室
B.駕駛室
C.機艙
D.輪機長與船長房間
最新試題
電操作裝置隨動控制系統(tǒng)的特點是()①轉(zhuǎn)動舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;③舵輪轉(zhuǎn)動角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后,蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為()
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()
下舵承一般安裝在()
密性試驗后,通常在舵葉內(nèi)()
舵承可分上舵承及下舵承兩種,上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成,其中止推滾珠軸承是承受()
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時,螺母應(yīng)位于法蘭盤的(),并包搪()。
舵葉充氣試驗,在滿足壓力條件下保持(),并外涂()進(jìn)行滲漏檢查。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管,管的上下端均裝有()