A.艙底水管系
B.壓載管系
C.通風管系
D.消防管系
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下列有關(guān)空氣管描述正確的是:()
①、每一液艙均應(yīng)裝設(shè)一根空氣管;
②、空氣管的下口連接在各艙柜最高處的頂板上,上口除特殊情況外應(yīng)沿伸至露天甲板以上;
③、燃油和貨油艙空氣管口裝有金屬防火網(wǎng)
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
船舶的通風方式有:()
①、自然通風;②、機械通風;③、空調(diào)調(diào)節(jié);④、風扇吹風
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
A.共用
B.完全分開
C.是否分開無要求
D.是否分開因船而異
A.雙層底艙、大艙、首尖艙
B.各用于壓載的艙室
C.邊艙、貨艙
D.深水艙、首尖艙、大艙
A.前部
B.后部
C.中部
D.中前部
最新試題
在管路拆卸施工前,應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的()等,繪制管路拆卸圖,并與船方代表一道實船勘察,核實。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時,要選擇特殊角,一般取()為好。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有()。
管道自身補償?shù)膬?yōu)點是()。
逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接沖擊()
在總管上布置支管,應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的()對設(shè)置管路的要求。
在船體結(jié)構(gòu)上開孔,應(yīng)以不損害船體()為原則。
管路是否彎頭過多,管徑過小,管子過長或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生()。
管路常用的焊接連接有()等方法。
對于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。