全行程隨行電纜，井道電纜架應(yīng)裝在高出轎廂頂（）m的井道壁。

在目前的工業(yè)廠房建筑，尤其是民用建筑的電氣工程中，應(yīng)用最廣泛的配線形式是鋼管配線、塑料管配線與（）。

（）由于柔性特別好，運(yùn)行維護(hù)很方便，適用于35KV及以下的線路中，特別適用于礦山、船舶等場(chǎng)所以及其它經(jīng)常移動(dòng)的電器設(shè)備。

充氣運(yùn)輸?shù)淖儔浩?，殘油中微量水不?yīng)（）30×10-6。

電能表總線宜采用明線敷設(shè)，長(zhǎng)度不宜超過(guò)（）m。

為了便于操作和維修，最好把控制柜穩(wěn)固在高約（）mm的水泥墩上。

按照原能源部和建設(shè)部聯(lián)合頒布的《聯(lián)合電力網(wǎng)規(guī)劃導(dǎo)則》規(guī)定，輸電電壓等級(jí)中，（）KV為特高壓輸電電壓。

（）距電視發(fā)射臺(tái)遠(yuǎn)、磁場(chǎng)弱的時(shí)候使用，因?yàn)樗怯脕?lái)放大弱信號(hào)的，所以又稱(chēng)低電平放大器。

電動(dòng)機(jī)的聯(lián)軸節(jié)應(yīng)加熱裝配，其內(nèi)徑受熱膨脹比軸徑大（）mm為宜，位置應(yīng)準(zhǔn)確。

一般交流低速電梯（1m /s 及以下），開(kāi)關(guān)的第二級(jí)作為限位用，當(dāng)轎廂因故障超過(guò)上下站（）mm時(shí)，即切斷順時(shí)針?lè)较蚩刂频碾娐贰?/p>