混合骨架式船體結構的特點是:()
①、主船體中段的強力甲板下采用縱骨架式結構;
②、船底采用縱骨架式結構;
③、首尾端采用橫骨架式結構;
④、舷側和下甲板采用橫骨架式結構
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
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A.橫骨架式
B.縱骨架式
C.混合骨架式
D.普通骨架式
橫骨架式船體結構的優(yōu)點是:()
①、橫向與局部強度好;
②、艙容利用率低;
③、結構簡單;
④、裝卸方便
A.①、④
B.③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
有關橫骨架式船體結構特點,下列描述正確的是:()
①、結構簡單,建造容易;
②、橫向構件尺寸小,艙容損失較少;
③、總縱強度高
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
有關縱骨架式船體結構特點,下列描述正確的是:()
①、縱向構件尺寸大;
②、增加了船體自重;
③、能充分利用艙容;
④、縱向強度好
A.②、③
B.①、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
A.橫骨架式
B.長骨架式
C.縱骨架式
D.混合骨架式
最新試題
船上所有管路安裝完畢后,為保證安裝質量,還必須對每一系統(tǒng)的管路進行()
如果必須使用預訂制定型彎頭時,要選擇特殊角,一般?。ǎ楹?。
對于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
一般以船舶()作為縱向基準面,來標準管段在船舶縱向的坐標值。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時應及時采用()有效封堵。
甲板排水管需要進行()實驗。
在船體結構上開孔,應以不損害船體()為原則。
修船中最常用的校管方法是()校管。
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
清理質量要求較高的管系有()等。