A.建造方便
B.貨艙容積損失少
C.船舶縱向強(qiáng)度大
D.常用于沿海中小型船舶
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縱骨架式船體結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是：（）
①、縱向強(qiáng)度大；
②、船體重量輕；
③、適用于大型油船；
④、艙容利用率高
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②
對于縱骨架式船體結(jié)構(gòu)，下列說法不正確的是：（）
①、縱向構(gòu)件尺寸大；
②、增加了船舶的自重；
③、能充分利用艙容
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A、普通構(gòu)件
B、次要構(gòu)件
C、主要構(gòu)件
D、強(qiáng)力構(gòu)件
A、一般構(gòu)件
B、普通構(gòu)件
C、次要構(gòu)件
D、主要構(gòu)件
A、板的扶強(qiáng)構(gòu)件
B、船體的主要支撐構(gòu)件
C、組合肋板的骨材
D、中桁材
最新試題
管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（）。
安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn)，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn)，同時，應(yīng)按（）的原則進(jìn)行安裝。
甲板排水管需要進(jìn)行（）實(shí)驗。
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行（）
一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對設(shè)置管路的要求。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時焊補(bǔ)；穿孔時換新。
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
管路中修時栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。