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油船設(shè)置專用壓載艙的優(yōu)點(diǎn)有：（）
①、可從根本上解決含油壓載水排放而引起的海洋污染問題；
②、可減輕貨油艙因裝壓載水而對(duì)艙內(nèi)結(jié)構(gòu)的腐蝕；
③、提高了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗沉性；
④、船體的重量和造價(jià)有所降低
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、③、④
D.①、②、④
最新試題
強(qiáng)胸橫梁是設(shè)置在甲板下表面的橫梁。
什么是強(qiáng)力上層建筑、輕型上層建筑？
下列，以船舶總噸位作為計(jì)算基礎(chǔ)的是（）。
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置甲板室時(shí)，其甲板板的厚度和骨架尺寸的選取，都應(yīng)考慮到總縱彎曲的影響。
非露天機(jī)艙棚圍壁板最小厚度，在貨艙區(qū)域內(nèi)應(yīng)不小于6.5mm。
在船舶型線圖上取三個(gè)互相垂直平面作為基準(zhǔn)面，它們是（）。
巡洋艦型尾僅用于巡洋艦上。
通常情況下，縱艙壁最多的船是（）。
在船首端0.05L～0.2L區(qū)域內(nèi)肋距不大于（）
為減緩船樓端部應(yīng)力集中的程度，應(yīng)在其下方設(shè)置強(qiáng)力構(gòu)件。