A.班輪運(yùn)費(fèi)
B.租船運(yùn)費(fèi)
C.裝卸費(fèi)
D.速遣費(fèi)
E.滯期費(fèi)
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A.已裝船提單
B.備運(yùn)提單
C.清潔提單
D.不清潔提單
E.聯(lián)運(yùn)提單
A.支票
B.匯票
C.本票
D.匯付
A.轉(zhuǎn)運(yùn)
B.分批裝運(yùn)
C.裝運(yùn)條款
D.分類裝運(yùn)
A.貨物的體積
B.貨物的價(jià)格
C.貨物的價(jià)值
D.貨物的毛重
A.匯出行
B.匯入行
C.匯款人
D.收款人
最新試題
易救濟(jì)效應(yīng),就是對(duì)貿(mào)易救濟(jì)措施采取后的()變化的度量。
國(guó)際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段,分別是()。
在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間,尋找某一最佳點(diǎn),在這一點(diǎn),因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來的額外損失,這一最佳點(diǎn)被稱為()。
全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括()
豐裕的資源對(duì)一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。
貿(mào)易壁壘保護(hù)效應(yīng)的評(píng)估方法有()。
亞太經(jīng)合組織的宗旨是()。
關(guān)稅壁壘措施按照征稅目的分類包括()。
哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是:出口價(jià)格除以進(jìn)口價(jià)格,再乘以出口數(shù)量,該指標(biāo)主要反映一國(guó)基于出口能力的貿(mào)易條件變動(dòng)?()
關(guān)貿(mào)總協(xié)定的第八輪談判在()開始。