A.霧
B.冰霧
C.毛毛雨
D.霾
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A.總云量5、低云量8
B.總云量10、中云量8、低云量5
C.總云量10、低云量5/8
D.總云量8、低云量5
A.225,10m/s
B.225,20m/s
C.45,10m/s
D.45,20m/s
A.應(yīng)安裝于船舶大桅頂部,四周無障礙、不擋風(fēng)的地方
B.應(yīng)安裝于駕駛臺(tái)兩側(cè),便于駕駛員調(diào)試
C.安裝時(shí)應(yīng)調(diào)整風(fēng)向傳感器的0°與船尾方向一致
D.安裝時(shí)應(yīng)調(diào)整風(fēng)向傳感器的180°與船首方向一致
A.風(fēng)的觀測(cè)項(xiàng)目可以缺測(cè)
B.在離岸較遠(yuǎn)的海面上,風(fēng)向與主波向一致,可用羅經(jīng)測(cè)定主波向作為風(fēng)向
C.在離岸較遠(yuǎn)的海面上,風(fēng)向與涌浪來向一致,可用羅經(jīng)測(cè)定涌浪來向作為風(fēng)向
D.在離岸較遠(yuǎn)的海面上,風(fēng)向與風(fēng)浪來向一致,可用羅經(jīng)測(cè)定風(fēng)浪來向作為風(fēng)向
A.Ci、Cs、Cc
B.As、Ns、Cs
C.Fn、Cu、Cb
D.Ac、Cc、Sc
最新試題
海上航行船舶遇到濃霧時(shí),測(cè)得的干球溫度和濕球溫度的差值會(huì)出現(xiàn)()
船舶霧航時(shí),船位附近的相對(duì)濕度為()
颮線的雷達(dá)回波云帶一般呈()
下列各因子中與氣溫年較差大小無關(guān)的是()
大氣中上升運(yùn)動(dòng)的成因有()。①絕熱冷卻②鋒面抬升③水平輻合輻散④地形抬升⑤冰晶效應(yīng)⑥熱力對(duì)流
造成中國(guó)近海夏季出現(xiàn)大風(fēng)區(qū)的主要天氣系統(tǒng)是()
強(qiáng)對(duì)流天氣的基本特征有()
龍卷風(fēng)的活動(dòng)特征除了水平范圍小、持續(xù)時(shí)間短、破壞力大外,還包括()
氣壓系統(tǒng)隨高度而變化,冷高壓隨高度升高其強(qiáng)度()
雷暴、颮線和龍卷等中小天氣系統(tǒng)的共同天氣特征是()