A.翅片管表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)下降
B.霜層的厚度增加
C.霜層的導(dǎo)熱系數(shù)增加
D.管內(nèi)的制冷劑放熱系數(shù)下降
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A.滿液式蒸發(fā)器具有較大的傳熱系數(shù),但制冷劑充注量大
B.不能用水做載冷劑
C.使用潤滑油互溶的制冷劑時(shí),回油困難
D.只能適用于空調(diào)工況
A.控制空氣濕度時(shí),表冷器通常應(yīng)配置理想特性為等百分比的閥門
B.變流量空調(diào)水系統(tǒng)供回水總管之間的壓差控制閥應(yīng)配置理想特性為等百分比的閥門
C.表冷器所配置的閥門口徑與表冷器的設(shè)計(jì)阻力及設(shè)計(jì)流量有關(guān)
D.理想的為等百分比特性的閥門含義是:閥門流量與閥門開度成正比
A.配置兩通閥時(shí),在調(diào)節(jié)要求范圍內(nèi)考慮不同末端的水流阻力差的原因
B.電動(dòng)閥之前設(shè)置自力式定流量平衡閥
C.電動(dòng)閥之前設(shè)置手動(dòng)調(diào)節(jié)式流量平衡閥
D.將各電動(dòng)閥的尺寸盡可能加大,減少各末端支路的不平衡率
A.風(fēng)量不足且過濾效果差
B.機(jī)房濕度過低,造成有破壞性的靜電
C.機(jī)房濕度過高,造成計(jì)算機(jī)元件無法正常
D.局部環(huán)境可能過熱,導(dǎo)致電子設(shè)備突然關(guān)機(jī)
A.風(fēng)機(jī)盤管加定新風(fēng)量新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)可用冷卻塔供冷
B.風(fēng)機(jī)盤管加定新風(fēng)量新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)可用焓值控制方式
C.用于全空氣系統(tǒng)時(shí),冷卻塔供冷方式比焓值控制方式更節(jié)能
D.用于全空氣系統(tǒng)時(shí),焓值控制方式比冷卻塔供冷方式更節(jié)能
最新試題
用畢托管測(cè)定風(fēng)道中的空氣流速,已知測(cè)得的水柱hv=0.03m。空氣的容重γ空氣=11.8N/m3,水的容重γ水=9807N/m3,經(jīng)實(shí)驗(yàn)校正,畢托管的流速系數(shù)Ψ=1,則風(fēng)道中的空氣流速為()
若二階系統(tǒng)具有兩重實(shí)極點(diǎn),則ξ為()
工廠車間內(nèi)有一個(gè)A=1.2m2的輻射采暖板,已知板表面溫度97℃,ε=0.9,如果環(huán)境溫度設(shè)定為17℃,該板輻射傳(換)熱量為()
機(jī)械循環(huán)熱水供暖系統(tǒng)中通過某一環(huán)路的實(shí)際流量是由()決定的。
具有人為實(shí)物的組合體實(shí)體;組成它們的各部分具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng);能實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換或物料輸送;以上三個(gè)特征的系統(tǒng)稱為()
在下列儀表特性中屬于動(dòng)態(tài)特征的是()
在管內(nèi)受迫流動(dòng)中,當(dāng)管徑與流動(dòng)條件相同時(shí)()
某流動(dòng)的速度場(chǎng)在任意空間點(diǎn)滿足?V/?t=0,則該流動(dòng)的速度場(chǎng)是()
下列對(duì)“遮陽系數(shù)”解釋錯(cuò)誤的是()。
疏水器后凝水提升高度與下列哪些因素有關(guān)?()