A.赤道無風(fēng)帶
B.東北信風(fēng)帶
C.東南信風(fēng)帶
D.盛行西風(fēng)帶
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A.氣流下沉增溫、悶熱少雨
B.對(duì)流旺盛、云量多、有雷雨
C.氣流上升增溫、悶熱少雨
D.多陰雨天氣,能見度差
如圖1-6是全球氣壓帶和風(fēng)帶的分布示意圖,圖中的A帶為()。
A.NE信風(fēng)帶
B.南半球盛行西風(fēng)帶
C.SE信風(fēng)帶
D.北半球極地東風(fēng)帶
圖1-6是全球氣壓帶和風(fēng)帶的分布示意圖,圖中的B帶為()。
A.NE信風(fēng)帶
B.北半球盛行西風(fēng)帶
C.SE信風(fēng)帶
D.北半球極地東風(fēng)帶
圖是全球氣壓帶和風(fēng)帶的分布示意圖,請(qǐng)問圖中的C為()帶。
A.NE信風(fēng)帶
B.南半球盛行西風(fēng)帶
C.SE信風(fēng)帶
D.北半球極地東風(fēng)帶
如圖是全球氣壓帶和風(fēng)帶的分布示意圖,請(qǐng)問圖中的D帶為()。
A.NE信風(fēng)帶
B.南半球盛行西風(fēng)帶
C.SE信風(fēng)帶
D.北半球極地東風(fēng)帶
最新試題
海上航行船舶遇到濃霧時(shí),測(cè)得的干球溫度和濕球溫度的差值會(huì)出現(xiàn)()
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對(duì)于風(fēng)浪與涌浪,下列敘述中,有關(guān)兩者的波向與風(fēng)向關(guān)系正確的是()
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