單項(xiàng)選擇題在南太平洋海面上,測(cè)者迎風(fēng)而立,高壓應(yīng)在測(cè)者的()。

A.左后方
B.右后方
C.左前方
D.右前方


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1.單項(xiàng)選擇題在南太平洋海面上,測(cè)者背風(fēng)而立,低壓應(yīng)在測(cè)者的()。

A.左后方
B.右后方
C.左前方
D.右前方

2.單項(xiàng)選擇題在北太平洋上,某東行船舶觀測(cè)到強(qiáng)勁的ENE真風(fēng),根據(jù)風(fēng)壓關(guān)系判斷高壓應(yīng)在()

A.船舶的高緯一側(cè)
B.船舶的前方
C.船舶的低緯一側(cè)
D.船舶的后方

3.單項(xiàng)選擇題在南半球摩擦層中,風(fēng)速和風(fēng)向隨高度增加的變化是()。

A.風(fēng)速增大,風(fēng)向不變
B.風(fēng)速增大,風(fēng)向向右偏轉(zhuǎn)
C.風(fēng)速增大,風(fēng)向向左偏轉(zhuǎn)
D.風(fēng)速減小,風(fēng)向向右偏轉(zhuǎn)

4.單項(xiàng)選擇題在北太平洋上,某西行船舶觀測(cè)到強(qiáng)勁的WSW真風(fēng),根據(jù)風(fēng)壓關(guān)系判斷高壓應(yīng)在()。

A.船舶的高緯一側(cè)
B.船舶的前方
C.船舶的低緯一側(cè)
D.船舶的后方

5.單項(xiàng)選擇題在北太平洋上,某東行船舶觀測(cè)到強(qiáng)勁的SSE真風(fēng),根據(jù)風(fēng)壓關(guān)系判斷高壓應(yīng)在()。

A.船舶的高緯一側(cè)
B.船舶的前方
C.船舶的低緯一側(cè)
D.船舶的后方

最新試題

水龍卷風(fēng)多出現(xiàn)在()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)冬季在變性的極地大陸氣團(tuán)影響下,地面流場(chǎng)特征為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列各因子中與氣溫年較差大小無關(guān)的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

副熱帶高壓高緯一側(cè)的主要天氣特點(diǎn)為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中國(guó)東部地區(qū)的主要降水帶常位于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于風(fēng)浪與涌浪,下列敘述中,有關(guān)兩者的波向與風(fēng)向關(guān)系正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上航行船舶遇到濃霧時(shí),測(cè)得的干球溫度和濕球溫度的差值會(huì)出現(xiàn)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大氣中水汽凝結(jié)的途徑為()。①增大濕度②降低溫度③升高溫度④絕熱上升⑤絕熱下沉⑥增加凝結(jié)核

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

強(qiáng)對(duì)流性天氣系統(tǒng)的基本特征是()①水平尺度小,生命期短,氣象要素水平梯度大②運(yùn)動(dòng)屬于非地轉(zhuǎn)和非靜力平衡的③運(yùn)動(dòng)遵從地轉(zhuǎn)平衡和靜力平衡關(guān)系④水平尺度大,生命期長(zhǎng),氣象要素水平梯度小⑤主要天氣特征是穩(wěn)定性天氣⑥主要天氣特征是不穩(wěn)定性天氣

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前船上獲取傳真氣象圖的方式不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題