單項選擇題裝于船舶上甲板的重大件，在海上運輸途中最可能產(chǎn)生的移動一般是（）。
A．上跳
B．橫移
C．縱傾
D．縱移
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1.單項選擇題按我國《法定規(guī)則》對船舶穩(wěn)性的要求，裝載木材甲板貨的船舶穩(wěn)性在各種裝載情況經(jīng)自由液面修正后的初穩(wěn)性高度應為正值，離港情況下的初穩(wěn)性高度不小于（） m。
A．0.15
B．0.30
C．0.10
D．0
2.單項選擇題按IMO對船舶穩(wěn)性的要求，裝載木材甲板貨的船舶穩(wěn)性在各種裝載情況經(jīng)自由液面修正后的初穩(wěn)性高度應為正值，離港情況下的初穩(wěn)性高度不小于（）m。
A．0.15
B．0.30
C．0.10
D．0
3.單項選擇題按我國《法定規(guī)則》規(guī)定，木材運輸船在計算穩(wěn)性時，應假設木材甲板貨的重要由于吸水而增加（）。
A．5%
B．10%
C．15%
D．20%
4.單項選擇題營運經(jīng)驗表明，木材船適宜的初穩(wěn)性高度（）。
A．GM0≥3%B
B．GM0≥4%B
C．GM0≤3%B
D．GM0≤4%B
5.單項選擇題按我國《法定規(guī)則》的規(guī)定，木材運輸船在計算靜穩(wěn)性力臂時，可計入木材甲板貨外形體積入水部分（）的浮力。
A．25%
B．50%
C．75%
D．10%
最新試題
船舶校核穩(wěn)性指標盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時，船舶的穩(wěn)性指標仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時
題型：單項選擇題
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為（）。
題型：單項選擇題
當船舶某航段穩(wěn)性指標均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后，則判斷：該輪在該航段（）。
題型：單項選擇題
當船舶的首吃水小于尾吃水時，可判斷船舶的（）。
題型：單項選擇題
雜貨船的貨艙應根據(jù)貨物情況做到：（）。I．清潔II．干燥III．水密IV．設備完好
題型：單項選擇題
若將少量載荷裝于（）位置時，船舶縱傾角將基本上保持不變。
題型：單項選擇題
從減少虧艙考慮，捆裝貨物和較大的箱裝貨物應分別配置于（）。
題型：單項選擇題
某輪排水量為16500t，GM=0.88m，則當船舶發(fā)生橫傾8度時，其復原力矩為（）。
題型：單項選擇題
當船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時，則說明船舶穩(wěn)性（）。
題型：單項選擇題
船舶產(chǎn)生復原力矩的原因是，船舶發(fā)生橫傾后其（）。
題型：單項選擇題