單項(xiàng)選擇題()利用多種電子傳感器監(jiān)測(cè)柴油機(jī)在各種工況下的運(yùn)行參數(shù)。

A、直接噴射系統(tǒng)
B、簡(jiǎn)接噴射系統(tǒng)
C、電控噴射系統(tǒng)
D、泵-噴油器噴射系統(tǒng)


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1.單項(xiàng)選擇題噴射系統(tǒng)的液壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為其最大工作壓力的()倍。

A、1.5
B、1.1
C、1.2
D、1.4

2.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代船用柴油機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)大多采用()。

A、柱塞泵式噴射系統(tǒng)
B、泵-噴油器式噴射系統(tǒng)
C、蓄壓式噴射系統(tǒng)
D、電控噴射系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題蓄電式(間接作用式)噴射系統(tǒng)不被廣泛使用的原因是()。

A、噴射壓力高
B、噴油持續(xù)期短
C、噴射壓力波動(dòng)小
D、設(shè)備復(fù)雜

4.單項(xiàng)選擇題在船用柴油機(jī)使用的燃油直接噴射系統(tǒng),應(yīng)用最廣泛是()。

A、分配式
B、柱塞泵式
C、泵-噴嘴式
D、電子式

5.單項(xiàng)選擇題四沖柴油機(jī)氣閥重疊角是指()。

A、進(jìn)、排氣閥在下止點(diǎn)前后同時(shí)開啟的曲軸轉(zhuǎn)角
B、進(jìn)、排氣閥在下止點(diǎn)前后同時(shí)開啟的凸輪軸轉(zhuǎn)角
C、進(jìn)、排氣閥在上止點(diǎn)前后同時(shí)開啟的凸輪軸轉(zhuǎn)角
D、進(jìn)、排氣閥在上止點(diǎn)前后同時(shí)開啟的曲軸轉(zhuǎn)角

最新試題

壓載泵通常啟動(dòng)前應(yīng)注油、盤車確定無卡阻后全開排除閥,全關(guān)吸入閥進(jìn)行封閉啟動(dòng)。

題型:判斷題

下列哪種情況會(huì)導(dǎo)致日用淡水泵起停頻繁?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑油工作壓力應(yīng)按說明定進(jìn)行調(diào)整一般為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

二沖程機(jī)在哪方面比四沖程機(jī)優(yōu)越?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于焊接作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng),敘述錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空壓機(jī)低壓缸采用滴油潤滑每分鐘以()滴為宜。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)車床作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng),描述錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)通用報(bào)警裝置中說法不正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主軸承的滑油進(jìn)口一般設(shè)在壓力較低的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足的要求和性能有()1、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)2、獨(dú)立的燃油系統(tǒng)3、種青的啟動(dòng)系統(tǒng)4、啟動(dòng)后45S內(nèi)盡快承載負(fù)荷5、布置于最高一層連續(xù)甲板上6、布置于機(jī)舵棚以外

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題