單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中操縱救生艇時(shí)盡量避免在橫浪中行駛，應(yīng)使艇道與浪成（）的角度航街上。
A、50－60度
B、40－50度
C、30－40度
D、20－30度
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1.單項(xiàng)選擇題在收回海錨時(shí)只需拉（）。
A、海錨索
B、回收索
C、A＋B
D、絞索
2.單項(xiàng)選擇題艇員登艇后，面部應(yīng)該朝向（）。
A、艇首
B、艇尾
C、艇兩弦
D、任意方向
3.單項(xiàng)選擇題從船上跳水求生時(shí)，選擇最佳的跳水位置高度應(yīng)不超過(guò)（）。
A、2米
B、5米
C、10米
D、12米
4.單項(xiàng)選擇題棄船時(shí)，跳水位置最好在上風(fēng)舷的（），并應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離船體破損的缺口。
A、船頭
B、船中
C、船尾
D、艙部或舭部
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)接近救助船在（）以內(nèi)時(shí)，大聲呼救才有效果。
A、1000米
B、1500米
C、2000米
D、3000米
最新試題
主軸承的滑油進(jìn)口一般設(shè)在壓力較低的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)入封閉場(chǎng)所內(nèi)部應(yīng)事先（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于供油正時(shí)調(diào)整的方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列有關(guān)船用管路常用連接方式說(shuō)法中，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》（簡(jiǎn)稱11規(guī)則）自（）起實(shí)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)的機(jī)座功用之一是承受曲軸回轉(zhuǎn)時(shí)的扭變壓力。
題型：判斷題
電動(dòng)往復(fù)雷排出閥未開(kāi)就啟動(dòng)的后果不可能是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足的要求和性能有（）1、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)2、獨(dú)立的燃油系統(tǒng)3、種青的啟動(dòng)系統(tǒng)4、啟動(dòng)后45S內(nèi)盡快承載負(fù)荷5、布置于最高一層連續(xù)甲板上6、布置于機(jī)舵棚以外
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在白織燈標(biāo)出兩個(gè)額定值，他們是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
齒輪泵啟動(dòng)前灌油的主要原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題