A.確保船體強(qiáng)度不受損傷
B.保證船舶具有適當(dāng)?shù)某圆徊?br />
C.保證船舶具有適度穩(wěn)性
D.A+B+C
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A.應(yīng)進(jìn)行旺盛通風(fēng)
B.應(yīng)進(jìn)行緩慢的自然通風(fēng),
C.只能使用空氣干燥裝置進(jìn)行"再循環(huán)"通風(fēng)
D.?dāng)嘟^自然通風(fēng)便可進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)
A.應(yīng)斷絕通風(fēng)
B.可以進(jìn)行自然排氣的自然通風(fēng)
C.只能進(jìn)行用空氣干燥裝置的機(jī)械通風(fēng)
D.可以進(jìn)行旺盛的對流循環(huán)自然通風(fēng)
A.二層艙,靠近艙口位
B.二層艙,靠近前后橫艙壁
C.底艙,靠近前后橫艙壁
D.底艙,靠近左右兩舷
A.No.5艙的底艙
B.No.3艙的底艙
C.任何艙位均可
D.除了No.4艙以外的任何艙室
A.兩票貨不可同室配裝
B.輪胎在下,小五金在上
C.兩票貨物不可相鄰配裝
D.兩票貨可相鄰配裝
最新試題
船舶裝載不散發(fā)水分的貨物由寒冷地區(qū)駛往暖濕地工時(shí),為使艙內(nèi)不產(chǎn)生汗水應(yīng)()。
航行中發(fā)現(xiàn)裝有魚粉的綱艙有煙霧,此時(shí)應(yīng)()。
選港貨是指裝船時(shí)未確定目的港,只選定幾個(gè)可能的卸貨港,在船舶到達(dá)第一個(gè)先卸港前的()才電告其確定的卸貨港貨物
桶裝液體貨艙位宜選擇在()。
貨艙通風(fēng)的目的的中()防止產(chǎn)生汗水
從便利裝卸角度,小批量貨物應(yīng)盡量(),不宜()。
固體散貨()雜貨。
所謂貨物的扎位堆裝是指()。
以下貨物事故產(chǎn)生的原因中()不屬于貨艙不適貨及其設(shè)備不符合要求
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),單件重400~600千克的大桶裝貨物,其堆高就不超過()層