功放故障大多是因?yàn)楣Ψ偶蓧K被擊穿而引起的，造成集成塊被擊穿的原因有（）。

目前汽車上的停車輔助系統(tǒng)（倒車?yán)走_(dá)）中，檢測(cè)駕駛?cè)擞醚劬o法監(jiān)視的死角地帶障礙物的一般不利用（）。

GPS系統(tǒng)分為（）三大部分。

功率放大器是汽車音響故障率最高的部分，大多都是因功放集成塊被擊穿而引起的，造成集成塊被擊穿的原因有（）。

對(duì)于汽車音響的機(jī)芯，需要經(jīng)常對(duì)（）部位進(jìn)行維護(hù)、清洗。

防止汽車電氣設(shè)備對(duì)無線電波干擾的措施是（）。

在進(jìn)行鑰匙匹配過程中，故障檢測(cè)儀顯示的是“功能不清楚”或“此項(xiàng)功能不能執(zhí)行”，則可能的原因?yàn)椋ǎ?/p>

在安全氣囊系統(tǒng)中，導(dǎo)線連接器使用雙鎖裝置的目的是（）。

汽車用導(dǎo)線截面積的確定，除主要考慮用電設(shè)備的負(fù)載電流大小外，還應(yīng)考慮（）等內(nèi)容。

自動(dòng)座椅的組成有（）。