根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）

物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實驗的先行環(huán)節(jié)，能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進行預估，對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。

在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動中，能否及時收集，快速響應，動態(tài)處理物流信息，已成為成敗的關(guān)鍵。

網(wǎng)絡貨運作業(yè)中，網(wǎng)絡貨運經(jīng)營者承擔托運人和承運人雙重角色。

根據(jù)貨物性質(zhì)的差異，適宜采用甩掛運輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>

迫使供應商相互壓價，是供應鏈管理的基本原則之一。

公路運輸貨運代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務主要有（）

批量庫存是由于要應付顧客需求與供應能力變化而引起的庫存。

我國運輸保險的類型主要有（）

豐巢開發(fā)電商業(yè)務屬于（）