多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸成本主要包括（）

由于改變場(chǎng)所而發(fā)揮了物品最大的使用價(jià)值，最大限度地提高了投入產(chǎn)出比，這被稱為（）

多式聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)包括（）

水路運(yùn)輸按貨物的包裝狀況分為（）

公路貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)形式分為（）

（）是導(dǎo)致固定費(fèi)用、可變費(fèi)用比率高的主要因素。

集中托運(yùn)不適合辦理對(duì)時(shí)間要求高的貨物的運(yùn)輸。

不受溫度變化影響的各類固體散貨，顆?；蚍勰畹呢浳锒伎梢杂缮⒀b集裝箱裝運(yùn)。

下列屬于商港的是（）

物流運(yùn)輸市場(chǎng)的特征主要有（）