常見的國際航空貨運(yùn)組織包括（）

班輪運(yùn)輸?shù)慕桓斗绞街饕校ǎ?/p>

由不同的運(yùn)輸經(jīng)營人共同參與多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)營的范圍可以大大擴(kuò)展，改善不同運(yùn)輸方式間的銜接工作，組織合理化運(yùn)輸。

多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸過程可以根據(jù)實(shí)際成本采用可變運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。

鐵路運(yùn)輸貨物到站前交接的準(zhǔn)備工作主要包括（）

集中托運(yùn)不適合辦理對時間要求高的貨物的運(yùn)輸。

管道貨物運(yùn)輸主要是利用管道中的壓力來完成液、氣體貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代運(yùn)輸方式。

門、場主要是整箱貨的交接場所，鉤、站主要是拼箱貨的交接場所。

物流運(yùn)輸中的參與者主要包括（）

航空快遞的高質(zhì)量服務(wù)主要體現(xiàn)在（）