A.船長
B.船寬
C.吃水
D.船首線形
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A.與船寬B成正比,與初穩(wěn)性高度GM的平方根成正比
B.與船寬B成正比,與初穩(wěn)性高度GM的平方根成反比
C.與船寬B成反比,與初穩(wěn)性高度GM的平方根成正比
D.與船寬B成反比,與初穩(wěn)性高度GM的平方根成反比
A.船舶橫搖周期為6秒時(shí),橫搖較慢
B.船舶橫搖周期為10秒時(shí),橫搖較快
C.船舶橫搖周期為8秒時(shí),橫搖最劇烈
D.A、B、C都正確
A.船速與波速關(guān)系
B.波長與船長關(guān)系
C.自由搖擺周期與波浪視周期的接近程度
D.A、B、C都對(duì)
A.船舶橫搖快,甲板上浪多
B.船舶橫搖慢,甲板上浪少
C.船舶橫搖慢,甲板上浪多
D.船舶橫搖快,甲板上浪少
A.船舶橫搖快,甲板上浪多
B.船舶橫搖慢,甲板上浪少
C.船舶橫搖慢,甲板上浪多
D.船舶橫搖快,甲板上浪少
最新試題
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
使用自動(dòng)舵航行時(shí),值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺(tái)門窗,保持守聽霧號(hào)②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉砗剿?/p>
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)?()①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型,看到前方來船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為()
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()