在不合理運輸中，由于組貨計劃不周、車輛調(diào)度不當(dāng)引起的起程或返程的無載貨行駛，叫做（）。

（）是將倉庫從城市遠(yuǎn)效的物流中心，前移到離消費者更近、更快送達的一種倉儲方式。

“配送中心憑借自身擁有的物流設(shè)施和設(shè)備將分散的物品集中起來，經(jīng)過分揀、配裝、輸送給多家客戶。集散功能是流通型物流結(jié)點的一項基本功能，通過集散物品來調(diào)節(jié)生產(chǎn)與消費，實現(xiàn)資源的有效配置?！币陨厦枋龅氖桥渌偷哪姆N功能？（）

各個工序?qū)λ枰奈镔Y都按精密的計劃適時地足量地供應(yīng)，一般不會產(chǎn)生超量庫存，從而使在制品實現(xiàn)零庫存，達到節(jié)約庫存費用的效果，這反應(yīng)了（）。

（）強調(diào)物流的服務(wù)保障功能，認(rèn)為服務(wù)重于成本，通過服務(wù)質(zhì)量的不斷提高可以實現(xiàn)總成本的下降。

保稅區(qū)對區(qū)內(nèi)實行的政策是（）。

以下哪個不屬于物流管理的原則？（）

聞名于世的麥當(dāng)勞、肯德基的配送中心是提供加工服務(wù)后向其連鎖店配送的典型，屬于（）。

互聯(lián)網(wǎng)+物流的360模式指的是物流平臺的（）。

倉儲保管職能創(chuàng)造著物流的（）效用。