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A.油箱溫度
B.潤(rùn)滑油類型
C.出口油壓
D.出口風(fēng)壓
A.先迅速打開出口閥,然后緩慢打開入口閥
B.先迅速打開入口閥然后緩慢打開出口閥
C.先緩慢打開出口閥,然后迅速打開入口閥
D.先緩慢打開入口閥然后迅速打開出口閥
A.離心壓縮機(jī)
B.渦旋壓縮機(jī)
C.往復(fù)式壓縮機(jī)
D.螺桿式壓縮機(jī)
A.低壓壓縮機(jī)
B.中壓壓縮機(jī)
C.高壓壓縮機(jī)
D.超高壓壓縮機(jī)
最新試題
當(dāng)聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時(shí),要將丁烯-1預(yù)熱器和丙烯預(yù)熱后交匯處的切換閥切換使用。
催化劑泵長(zhǎng)時(shí)間不上量會(huì)使釜內(nèi)催化劑濃度降低滿足不了生產(chǎn)要求,此時(shí)要考慮聚合降量生產(chǎn)或大幅度補(bǔ)加催化劑,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
生產(chǎn)2200J產(chǎn)品時(shí)出現(xiàn)密度偏低的情況時(shí),聚合要注意將漿液熔融指數(shù)控制在下限。
閃蒸罐如果產(chǎn)生負(fù)壓可能導(dǎo)致漿液泵抽空,此時(shí)只要降低尾氣壓縮機(jī)負(fù)荷,尾氣壓縮機(jī)吸入罐頂適當(dāng)補(bǔ)加氮?dú)獗憧上?/p>
低聚物齒輪泵出口設(shè)置安全閥的目的是防止出口壓力過低,損壞設(shè)備。
聚合尾氣壓縮機(jī)的入口過濾器堵塞和管道、填料泄漏量大等都能造成壓縮機(jī)排氣量下降。
干燥循環(huán)氣洗滌泵回流量大可能造成干燥循環(huán)氣洗滌罐液位上升。
丁烯-1泵在丁烯預(yù)熱器液位高聯(lián)鎖時(shí)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)低聯(lián)鎖時(shí)停運(yùn)。
為避免稀釋罐下料線堵塞在聚合釜需進(jìn)行憋料時(shí)不能直接關(guān)閉稀釋罐液位控制閥而應(yīng)關(guān)閉其罐底球閥并沖洗管線。
高壓己烷是經(jīng)過壓力控制閥控制而實(shí)現(xiàn)的。