A.高點(diǎn)導(dǎo)淋
B.低點(diǎn)導(dǎo)淋
C.高點(diǎn)和低點(diǎn)導(dǎo)淋
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
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A.設(shè)備壓力表是否到零
B.是否還有排空的聲音
C.排放口是否還有物料排出
D.以上條件綜合判斷
A.打開(kāi)排放閥卸壓
B.將這個(gè)系統(tǒng)隔離好
C.關(guān)閉系統(tǒng)進(jìn)料閥
D.關(guān)閉系統(tǒng)排料閥
A.切斷電源，掛牌禁動(dòng)
B.在進(jìn)料進(jìn)氣管道上安裝盲板
C.清洗置換后經(jīng)檢驗(yàn)合格方可進(jìn)入
D.應(yīng)拆卸后再倒空
A.升高
B.降低
C.多次升高、降低
D.不調(diào)整
最新試題
稀釋罐下料線不暢通也會(huì)導(dǎo)致聚合釜液位的上漲而影響其正常出料。
閃蒸罐如果產(chǎn)生負(fù)壓可能導(dǎo)致漿液泵抽空，此時(shí)只要降低尾氣壓縮機(jī)負(fù)荷，尾氣壓縮機(jī)吸入罐頂適當(dāng)補(bǔ)加氮?dú)獗憧上?/p>
往復(fù)壓縮機(jī)的連桿大小頭瓦油膜的產(chǎn)生是由于軸頸與軸瓦相運(yùn)動(dòng)而擠壓潤(rùn)滑劑時(shí)，被擠出時(shí)受到粘滯力的抵抗，產(chǎn)生了擠壓膜。
低壓密封油系統(tǒng)投用時(shí)，當(dāng)回油罐液位上升到50％時(shí)，啟動(dòng)低壓密封油泵輸送低壓密封油到低壓密封油罐。
丁烯-1泵在丁烯預(yù)熱器液位高聯(lián)鎖時(shí)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)低聯(lián)鎖時(shí)停運(yùn)。
為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全，聚合釜設(shè)有停車放空閥。
催化劑泵長(zhǎng)時(shí)間不上量會(huì)使釜內(nèi)催化劑濃度降低滿足不了生產(chǎn)要求，此時(shí)要考慮聚合降量生產(chǎn)或大幅度補(bǔ)加催化劑，以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
母液進(jìn)入己烷蒸餾塔的方式可直接進(jìn)入也可通過(guò)再沸器再進(jìn)入己烷蒸餾塔。
當(dāng)聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時(shí)，要將丁烯-1預(yù)熱器和丙烯預(yù)熱后交匯處的切換閥切換使用。
濃鹽酸在空氣中會(huì)形成白霧，是因?yàn)辂}酸具有強(qiáng)烈的腐蝕性。