A.反應(yīng)溫度
B.催化劑加料率
C.共聚單體加料率
D.氫氣加料率
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A.產(chǎn)品密度
B.熔融指數(shù)
C.分子量分布
D.反應(yīng)動力學(xué)
A.水
B.干粉
C.泡沫
D.1211
A.精餾塔壓差要穩(wěn)定
B.灌泵要慢
C.灌泵時微開排火炬閥
D.精餾塔頂部放空量要穩(wěn)定
A.泵入口緩沖罐液位低低報
B.密封罐壓力高報
C.正常運行過程中流量低于最小流量
D.丁烯脫氣塔壓力高高報
最新試題
對于光和輻射引發(fā)的聚合反應(yīng),在較低的溫度下也能聚合。
在螺旋輸送機(jī)的類型中水平固定式、垂直式及彈簧式,水平固定式是最為常用的。
火炬系統(tǒng)壓力低,會造成高密度聚乙烯裝置尾氣系統(tǒng)壓力放不出去。
當(dāng)聚合釜釜頂冷凝器冷卻水上不去造成聚合反應(yīng)溫度波動要進(jìn)行釜頂冷凝器冷卻水排氣。
為了使粒形美觀,又不損害模面,必須要對切刀與模板間的間隙進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整時取下固定螺絲,根據(jù)千分表進(jìn)行。
乙烯的聚合是放熱反應(yīng),在釜式法生產(chǎn)高壓聚乙烯的過程中,聚合熱全部通過對反應(yīng)器夾套的冷卻除去。
進(jìn)行高壓分離器的液位控制,能夠有效地進(jìn)行氣體分離,同時防止未反應(yīng)氣體流入低壓系統(tǒng)。
聚乙烯顆粒的移動一般采用空氣輸送方法,不會對聚乙烯顆粒造成傷害。
為防止分解反應(yīng)的發(fā)生,高壓聚乙烯反應(yīng)器的溫度聯(lián)鎖設(shè)定值是不能隨便改變的。
丙烯和乙烷為惰性氣體,不參與乙烯聚合反應(yīng),在系統(tǒng)內(nèi)積累過多會導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。