A.設(shè)制安全閥
B.超壓聯(lián)鎖
C.系統(tǒng)報(bào)警
D.全系統(tǒng)停車
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A.離心泵
B.隔膜泵
C.齒輪泵
D.柱塞泵
A.十字頭破損
B.氣缸填料泄漏
C.曲軸軸承損壞
D.壓縮機(jī)氣缸振動(dòng)增加
A.柱塞、金屬填料
B.曲軸的主軸承
C.十字頭滑道
D.中間導(dǎo)向桿
A.齒輪泵
B.離心泵
C.柱塞泵
D.隔膜泵
A.50℃
B.20℃
C.20℃以上
D.30~45℃之間
最新試題
為避免稀釋罐下料線堵塞在聚合釜需進(jìn)行憋料時(shí)不能直接關(guān)閉稀釋罐液位控制閥而應(yīng)關(guān)閉其罐底球閥并沖洗管線。
聚合返回的母液量不穩(wěn)定,可造成己烷蒸餾塔液位波動(dòng)。
造成己烷蒸餾塔再沸器堵塞的原因是母液量過大。
高壓密封油泵在切換時(shí),一定要注意不能造成密封油壓力低聯(lián)鎖停車。
丁烯-1泵在丁烯預(yù)熱器液位高聯(lián)鎖時(shí)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)低聯(lián)鎖時(shí)停運(yùn)。
稀釋罐下料線發(fā)生堵塞時(shí),不需排管線內(nèi)己烷直接拆開清理。
往復(fù)壓縮機(jī)的連桿大小頭瓦油膜的產(chǎn)生是由于軸頸與軸瓦相運(yùn)動(dòng)而擠壓潤(rùn)滑劑時(shí),被擠出時(shí)受到粘滯力的抵抗,產(chǎn)生了擠壓膜。
母液進(jìn)入己烷蒸餾塔的方式可直接進(jìn)入也可通過再沸器再進(jìn)入己烷蒸餾塔。
閃蒸罐液位超高或滿罐會(huì)導(dǎo)致聚合尾氣冷卻器堵塞。
聚合釜循環(huán)氣風(fēng)機(jī)在發(fā)生晃電停運(yùn)時(shí),應(yīng)立即手動(dòng)停止聚合釜進(jìn)料。