A.中值
B.全值
C.無(wú)窮大
D.70%
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A.上位機(jī)
B.下位機(jī)
C.采集機(jī)
D.電務(wù)維修機(jī)
A.20℃
B.25℃
C.30℃
D.35℃
A.通信機(jī)械室
B.運(yùn)轉(zhuǎn)室
C.信號(hào)工區(qū)
D.信號(hào)機(jī)械室
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.時(shí)間
B.空間
C.車速
D.時(shí)間和空間
最新試題
松開(kāi)ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
基建部門(mén)提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。
對(duì)于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。