A.威廉遜旋回
B.單旋回
C.雙旋回
D.史喬那旋回
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A.40度
B.60度
C.80度
D.240度
A.單旋回
B.雙旋回
C.威廉遜旋回
D.史喬那旋回
A.立即行動
B.延遲行動
C.人員失蹤
D.延遲行動,人員失蹤
A.立即行動
B.延遲行動
C.人員失蹤
D.延遲行動,人員失蹤
A.操船把遇難者置于下風舷
B.對在舷邊的遇難人員可選擇在船首部或尾部進行救助
C.對已登上救生艇的遇難者,可利用吊艇設(shè)備,將人艇一起吊上船
D.對漂浮在海上的人員,仍應在舷邊張掛救生網(wǎng),供遇難人員攀附
最新試題
海面搜尋協(xié)調(diào)船通??捎桑ǎ微?、專業(yè)救助船Ⅱ、現(xiàn)場附近的船舶中產(chǎn)生一艘Ⅲ、第一艘到達現(xiàn)場的船舶。
海上多船搜尋方式有:()Ⅰ、擴展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、海空協(xié)同搜尋方式
最適合擔任海面搜尋協(xié)調(diào)船通??赡苁牵海ǎ?、專業(yè)救助船Ⅱ、現(xiàn)場附近的船舶中最大的一艘Ⅲ、第一艘到達現(xiàn)場的船舶。
初始搜尋階段,遇險最可能的區(qū)域,是:()
《商船搜尋與救助手冊》提供的擴展方形搜尋方式適用于()
在海上遇險和救助中,搜尋基點應由()_提供。
船舶航行中貨艙發(fā)生火災,用大量的水滅火時,應首要關(guān)注的是船舶的:()
在《商船搜尋與救助手冊》提供的海空協(xié)同搜尋方式中,船舶搜尋的方向或航向由()提供:
《商船搜尋與救助手冊》提供的扇形搜尋方式適用于()
國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計劃中將全世界海區(qū)劃為()個區(qū)。