A.可借貨物未到岸之事實(shí)而不予付款
B.應(yīng)該憑賣方提供的全套單據(jù)付款
C.可以向承運(yùn)人要求賠償
D.由銀行決定是否付款
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A、FCA
B、CPT
C、CIP
D、DAF
A.凈出口額為20億美元
B.貿(mào)易順差為20億美元
C.凈進(jìn)口額為20億美元
D.貿(mào)易逆差為20億美元
A.D/P90天
B.D/A60天
C.D/P30天
D.D/A30天
A.貨物在裝運(yùn)港越過船舷
B.貨物在目的港越過船舷
C.貨物交到目的港碼頭
D.貨物卸至目的港岸上
A.包括裝卸費(fèi),但不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)
B.包括裝卸費(fèi),但應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)
C.包括裝卸費(fèi)和滯期費(fèi),但不計(jì)速遣費(fèi)
D.包括裝卸費(fèi)和速遣費(fèi),但不計(jì)滯期費(fèi)
最新試題
全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括()
WTO各成員對(duì)關(guān)稅減讓水平的測(cè)算主要有()。
凱恩斯的貿(mào)易保護(hù)理論中的重要組成部分有()
貿(mào)易壁壘保護(hù)效應(yīng)的評(píng)估方法有()。
主權(quán)國(guó)家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書面協(xié)議被稱為()。
亞太經(jīng)合組織的宗旨是()。
進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國(guó)內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)()。
豐裕的資源對(duì)一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。
在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間,尋找某一最佳點(diǎn),在這一點(diǎn),因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來的額外損失,這一最佳點(diǎn)被稱為()。
在機(jī)會(huì)成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為()。