A.關(guān)閉閥門(mén)
B.排空管內(nèi)余油
C.直接開(kāi)蓋
D.切斷油源
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A.填料圈數(shù)不足,壓蓋未壓緊
B.填料老化
C.填料選用不對(duì)
D.閥門(mén)密封面被沖刷、擦傷
A.更換填料
B.查看缸套松動(dòng)
C.緊固活塞桿背母
D.修理閥或更換彈簧
A.疏通回油孔
B.適當(dāng)降低油溫
C.檢查調(diào)整螺桿和泵套
D.提高電機(jī)轉(zhuǎn)速
A.0.02mm
B.0.03mm
C.0.04mm
D.0.05mm
A.調(diào)整活塞運(yùn)行速度
B.緊固缸套頂線
C.更換填料
D.查看閥門(mén)
最新試題
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù),停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
黏油卸車(chē)時(shí),需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()
立式金屬油罐首次檢定一般不超過(guò)()月,后續(xù)檢定一般不超過(guò)()月。