交通銀行正著力于營造全面風(fēng)險管理的信貸文化環(huán)境，確立“風(fēng)險――收益最優(yōu)化”的管理理念，注意把握信用風(fēng)險、市場風(fēng)險與收益之間的平衡關(guān)系，盡最大努力降低（）、（）和（）。

（）、（）、（）、（）存量客戶授信省分行可在權(quán)限內(nèi)審批，新增授信報總行審批。

貸審會實(shí)行委員制，設(shè)委員（）名（其中主任委員（）名）。

銀行用于發(fā)放貸款所需資金的籌措成本水平是（）；貸款所占用經(jīng)濟(jì)資本的使用報酬是（）。

在決定貸款所需資金量時必須考慮如下方面（）。

內(nèi)部評級審查人有以下行為之一的，應(yīng)認(rèn)定為有責(zé)任：（）

授信業(yè)務(wù)評級模型適用于各類授信業(yè)務(wù)。模型重點(diǎn)考慮了影響LGD的關(guān)鍵因素（）。

以下業(yè)務(wù)狀況的表述符合關(guān)注類風(fēng)險特征的是（）。

資產(chǎn)保全部門（或風(fēng)險監(jiān)控部門）主管根據(jù)分管行長的轉(zhuǎn)授權(quán)在審批權(quán)限內(nèi)可以：（）

評級監(jiān)控是指評級人員對授信客戶和授信業(yè)務(wù)的（）和（）可能有一定影響的因素進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險，對需重新評級的授信客戶和授信業(yè)務(wù)及時進(jìn)行重新評級的過程。