A.形態(tài)別配送成本控制
B.功能別配送成本控制
C.適用范圍別配送成本控制
D.目標別配送成本控制
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A.是供應(yīng)商當前正在履行的合同量
B.計算承接認證量是一個復(fù)雜的過程
C.一般計算某一時間段的承接認證量
D.可以用所有供應(yīng)商的剩余容量的綜合總和與承接認證量的差來統(tǒng)計剩余認證量
A.指標要明確無異議
B.指標要盡量量化
C.指標要能讓顧客、采購員等相關(guān)人員認同
D.指標要有現(xiàn)實可行性及時間方面的要求
A.在當?shù)?、地區(qū)、國內(nèi)還是國際采購
B.選定大供應(yīng)商還是小供應(yīng)商
C.挑選單一供應(yīng)源還是多供應(yīng)源采購
D.選擇銷售額大的還是小的供應(yīng)商
A.資金實力
B.訂貨量
C.訂貨周期
D.訂貨頻率
A.貨主的要求
B.接貨人單證檢查
C.直接轉(zhuǎn)運汽車承運人安排
D.港站的交通疏浚
最新試題
在哪里采購這一問題所需進行的權(quán)衡，包括（）
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
采購戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場機會和自身實力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
托運人可從多方面考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
辦理貨物到達交接手續(xù)，貨物直撥必須有貨物到達前的充分準備，包括（）
（）不屬于按照運輸計劃種類分類。
以下選項中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
國家重點項目的物流主要采取直達運輸，其特點是（）
（）是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
以下選項不屬于余量需求分類的是（）