懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。

變速器換擋機構(gòu)有直齒滑動齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。

變速器同步器的計算目的是確定鎖止角大小滿足鎖止條件，鎖止條件包括的參數(shù)有（）。

雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。

增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。

離合器設(shè)計時應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風散熱效果。

增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。

某車采用8×4的驅(qū)動形式，說明該車總共有8個車輪，其中4個為轉(zhuǎn)向輪。

動力轉(zhuǎn)向失靈時，能用機械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。

換擋機構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。