A.盈利能力
B.資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)水平
C.償還債務(wù)能力
D.后續(xù)發(fā)展能力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.中轉(zhuǎn)時(shí)間
B.裝卸時(shí)間
C.在途時(shí)間
D.運(yùn)行時(shí)間
A.歷史標(biāo)準(zhǔn)
B.標(biāo)桿標(biāo)準(zhǔn)
C.車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)
D.客戶(hù)標(biāo)準(zhǔn)
A.運(yùn)輸質(zhì)量
B.運(yùn)輸安全
C.運(yùn)輸進(jìn)度
D.運(yùn)輸費(fèi)用
A.制定績(jī)效計(jì)劃
B.過(guò)程監(jiān)控
C.績(jī)效評(píng)價(jià)
D.績(jī)效改進(jìn)
A.績(jī)效
B.績(jī)效考核
C.績(jī)效管理
D.安全管理
最新試題
散貨集裝箱是一種開(kāi)放式集裝箱,有玻璃鋼制和鋼制的兩種。
大陸橋運(yùn)輸線(xiàn)路主要包括()
公路貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)形式分為()
鐵路貨物運(yùn)輸按照托運(yùn)貨物的自然條件可分為()
管道運(yùn)輸輸油站的類(lèi)型主要包括()
集中托運(yùn)不適合辦理對(duì)時(shí)間要求高的貨物的運(yùn)輸。
多式聯(lián)運(yùn)的全程費(fèi)率一般包括()
班輪運(yùn)輸?shù)慕桓斗绞街饕校ǎ?/p>
由于改變場(chǎng)所而發(fā)揮了物品最大的使用價(jià)值,最大限度地提高了投入產(chǎn)出比,這被稱(chēng)為()
多式聯(lián)運(yùn)中,零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價(jià)是按拼配貨物最低的運(yùn)價(jià)等級(jí)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價(jià)等級(jí)相同或相近的貨物拼配在一起。