A.滲溝的開挖宜自上游向下游進行，應(yīng)隨挖隨即支撐并迅速回填，支撐滲溝應(yīng)間隔開挖。
B.溝槽開挖必須保證溝槽兩壁平順、基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，嚴(yán)禁出現(xiàn)反坡或凸凹不平現(xiàn)象。
C.盲溝、滲溝開挖后應(yīng)疏干溝內(nèi)積水，平整溝底及溝壁，清除尖石、樹根等雜物。
D.使用再生、褶皺、老化、污染的土工織物。土工織物鋪設(shè)應(yīng)平順、松緊適度，并與溝壁土體密貼，不得褶皺和損壞。
E.滲溝溝內(nèi)用作排水和滲水的填充料在使用前必須篩選和清洗，級配合理。

A.肋柱和墻面板在安裝前應(yīng)正確標(biāo)注正、反面標(biāo)識。必須待錨固砂漿強度達(dá)到設(shè)計強度的70%后，方可安裝肋柱和墻面板。
B.肋柱吊裝時，應(yīng)在肋柱基礎(chǔ)的杯槽內(nèi)鋪墊2cm厚度的瀝青砂漿。肋柱應(yīng)適當(dāng)向填土一側(cè)傾斜，嚴(yán)禁前傾，傾斜度應(yīng)符合設(shè)計要求。
C.錨定板擋土墻墻后路基填筑可不壓實，自然沉落密實。
D.拉桿及錨定板埋設(shè)時，應(yīng)在填土碾壓至拉桿高度以上20cm后再挖槽就位。錨定板前方超挖部分應(yīng)用混凝土或灰土回填夯實。挖槽時，宜使錨定板比設(shè)計位置抬高3～5cm。
E.錨定板擋土墻墻后填土?xí)r，嚴(yán)禁直接碾壓拉桿和錨定板，且碾壓方向應(yīng)垂直于拉桿，距擋板2m范圍內(nèi)應(yīng)采用小型壓實機具施工。

A.錨桿正式施工前，應(yīng)按設(shè)計要求進行工藝性試驗，作錨桿抗拔力試驗，確認(rèn)其能達(dá)到設(shè)計要求后，確定鉆孔、注漿等施工參數(shù)。試驗錨桿數(shù)為工作錨桿的3%，且不少于3根。
B.錨孔應(yīng)用高壓風(fēng)、水清孔，并嚴(yán)格執(zhí)行灌漿施工工藝要求，用水清孔影響錨桿的抗拔強度時，應(yīng)用高壓風(fēng)清孔。
C.錨桿注漿應(yīng)采用擠壓注漿法，注漿壓力應(yīng)達(dá)到設(shè)計或試驗所確定的參數(shù)要求。
D.錨頭及錨桿未錨入土層部分，可不做任何處理。
E.肋柱和墻面板在安裝前不需要正確標(biāo)注正、反面標(biāo)識。

A.碾壓應(yīng)遵循先重后輕、先快后慢的原則。
B.有路拱與無路拱路基面的連接，應(yīng)在無路拱地段按設(shè)計要求長度削鏟順坡。路拱坡面應(yīng)平順。
C.路基面應(yīng)平順無缺損，肩棱整齊，不易風(fēng)化的硬質(zhì)巖石路塹路基面超挖凹坑應(yīng)用不低于C25的混凝土填平，凸起部分人工鑿平。
D.接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、滲水暗溝、電纜溝槽等施工不應(yīng)破壞路基面。如有破壞，應(yīng)用混凝土補齊。
E.基床表層路基面施工按“四區(qū)段，六流程”施工工藝組織施工，各區(qū)段或流程內(nèi)可以交叉施工。

A.過渡段應(yīng)與相鄰的路堤及錐體按一整體同時施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實。
B.橋臺后1.0m范圍外大型壓路機能碾壓到的部位應(yīng)采用大型壓路機碾壓，大型壓路機碾壓不到的部位及在臺后1.0m范圍內(nèi)應(yīng)采用小型振動壓實設(shè)備進行壓實。
C.涵背兩端大型壓路機能碾壓到的部位宜采用大型壓路機機械碾壓。大型壓路機碾壓不到的部位應(yīng)采用小型振動壓實設(shè)備進行壓實?？拷鼨M向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物背壁面進行橫向碾壓。
D.橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于0.5m時，不應(yīng)采用大型振動壓路機進行碾壓。
E.摻入水泥的級配碎石混合料應(yīng)在4h內(nèi)使用完畢。