單項選擇題目前國際快件業(yè)務(wù)的傳遞網(wǎng)絡(luò)主要有兩種模式：口岸中心和交換站模式、（）模式。
A.海岸中心
B.國際中心
C.國際轉(zhuǎn)運中心和口岸中心
D.交換站
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1.單項選擇題國際出境快遞服務(wù)也稱（）。
A.國內(nèi)快遞服務(wù)
B.國外快遞服務(wù)
C.國際出口快遞服務(wù)
D.國際進口快遞服務(wù)
2.單項選擇題按照寄達(dá)范圍的不同，國際快遞服務(wù)又分為國際進境快遞服務(wù)和（）。
A.國際出境快遞服務(wù)
B.出省服務(wù)
C.進省服務(wù)
D.國際服務(wù)
3.單項選擇題自動化分揀系統(tǒng)能快速辨別每一個快件信息，自動完成稱重、讀碼、（）系列工作。
A.分揀
B.運輸
C.傳送
D.檢測
4.單項選擇題機器人雖然身材小，但一旦開啟工作模式，運行速度可達(dá)（）米/秒。
A.5
B.3
C.2
D.6
5.單項選擇題集包工人打包完畢后，將包裹放上（），完成包裹的自動裝車。
A.交叉帶式小車
B.機器人
C.傳送帶
D.分揀車
最新試題
滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。
題型：單項選擇題
快件實際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。
題型：單項選擇題
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗，與（）的封發(fā)具有不同的流程。
題型：單項選擇題
以手工方式按車次，把進站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。
題型：單項選擇題
所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
題型：單項選擇題
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、（），寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。
題型：單項選擇題
將制作的清單及其他資料按規(guī)定（）、存放。
題型：單項選擇題
系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。
題型：單項選擇題
快件總包完成后，進入（）環(huán)節(jié)。
題型：單項選擇題
投遞格口尺寸為（），能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
題型：單項選擇題