一般外板散裝的施工方法在艏艉立體分段上采用得比較多。

散裝法正造船體時(shí)，也是利用肋骨框架作為外胎架來(lái)保證船體型線的。

艏柱裝配在胎架上進(jìn)行，有（）。

鋼板焊接的艏柱質(zhì)量較輕，便于維修，但容易變形，承受外力不大。

型鋼局部的彎曲變形都可以應(yīng)用火焰加熱法來(lái)矯正。

盡管船體分段的結(jié)構(gòu)型式以及各工廠的設(shè)備條件不同，但其制造方法相同。

胎架結(jié)構(gòu)中的胎架基礎(chǔ)通常有哪些類型？（）

采用自動(dòng)焊時(shí)（）處的焊接質(zhì)量較差。

艏柱鑄件相接，采用雙U型坡口的手工焊。

T型部件由（）組合而成。