A.100;1000
B.500;1000
C.500;100
D.100;500
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A.50
B.100
C.500
D.1000
A.0<U≤36、0<U≤50;36<U≤1500、50<U≤1000
B.0<U≤50、0<U≤36;50<U≤1500、36<U≤1000
C.0<U≤60、0<U≤30;60<U≤1500、30<U≤1000
D.0<U≤30、0<U≤60;30<U≤1500、60<U≤1000
A.電能;發(fā)動機
B.電能;電機
C.發(fā)電機;電機
D.發(fā)電機;發(fā)動機
A.整車在高壓上電前確保整個高壓系統(tǒng)的完整性,使高壓處于一個封閉環(huán)境下工作提高安全性
B.當整車在運行過程中高壓系統(tǒng)回路斷開或者完整性受到破壞時需啟動安全防護
C.防止帶電插拔連接器給高壓端子造成的拉弧損壞
D.完成動力電池電源的輸出及分配,實現對支路用電器的保護及切斷
A.發(fā)電機
B.起動機
C.發(fā)動機
D.電動機
最新試題
車機系統(tǒng)的藍牙連接不穩(wěn)定,可能的原因是()
車機系統(tǒng)無法連接互聯網,可能的原因是()
智能輔助駕駛系統(tǒng)的主要組成部分不包括()
車機系統(tǒng)頻繁重啟,可能的原因是()
車機系統(tǒng)的備份數據通常存儲在()
車機系統(tǒng)的USB接口無法識別設備,可能的原因是()
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在調試過程中,傳感器的校準通常需要()