為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。

刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后（）。

一般的量具測量時(shí)，（）。

薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上，以外圓定位車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差，有效的預(yù)防措施是（）。

內(nèi)徑百分表測量時(shí)，當(dāng)圓表盤指針逆時(shí)針方向離開“（）”位，表示被測實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。

加工平底孔時(shí)，先用麻花鉆鉆孔，再用平底鉆锪平，最后用（）車刀精車孔。

套類零件的加工特點(diǎn)不包括（）。

車削薄壁零件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)（），對(duì)于余量較大的工件，分粗、精車，適當(dāng)增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。

在加工（）的工件時(shí)，多以外圓為基準(zhǔn)來保證工件的位置精度。

車削細(xì)長軸時(shí)，一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時(shí)，應(yīng)選用較小的切削用量，以減少（）。