注冊城鄉(xiāng)規(guī)劃師城鄉(xiāng)規(guī)劃的實施管理問答題每日一練(2019.07.26)

圖2-28及表2-28為北方一城市某房地產商通過土地出讓方式所獲得的住宅商品房建設用地，該用地北鄰城市快速路，東、南與西側均為現狀居住用地。其中《土地出讓合同》所規(guī)定的土地使用條件如下：1．土地用途：居住，用地界線：如圖2-28所示。2．總用地面積：4.5公頃。3．容積率：不大于2。4．建筑密度：不大于20%。5．綠地率：不小于35%。6．規(guī)劃套型建設面積90m以下不少于住宅總建筑面積的70%。7．建筑間距：按1：1.61控制。8．沿城市次干路需設6m綠化帶，并要求建筑退綠線大于Sm，沿快速路設30m綠化帶，建筑退綠線大于10m，用地界線至綠線。9．住宅層高3m，室內外高差0.6m，女兒墻高1.1m。底商層高3.6m，室內外高差0.6m，女兒墻高0.9m。經審查，其建筑密度、綠地率、停車泊位數、配套指標等符合城市規(guī)劃設計要求，試問，按照建設單位所提供的規(guī)劃設計方案及經濟技術指標，指出有哪些不符合規(guī)劃設計條件（即土地使用條件）或相關規(guī)定？

圖2-25所示為某城市一所中學的設計方案。請指出學校選址及總平面設計中存在的主要問題。

某中等城市長途汽車客運站規(guī)劃設計方案（如圖2-22所示），規(guī)劃用地臨城市主、次道，兩條干道均設置有城市公共汽車站點。該方案將長途站的長途客車間、發(fā)車區(qū)和站前廣場分別布置在車站主體建筑售票大廳的兩側。請按照示意圖中標明的①～⑦各點，合理組織長途客車的到、發(fā)車和城市接送旅客的進出站交通等（不含城市公共交通）。具體選擇安排以下內容：（1）長途客車進站口；（2）長途客車到達區(qū)；（3）到達旅客出站口；（4）長途客車發(fā)車區(qū)；（5）長途客車出站口；（6）城市送客車輛下客處；（7）城市接客車輛上客運。

我國西南地區(qū)某地級市，其南部為丘陵，北部為山區(qū)，山區(qū)經濟以農林為主。受地形條件影響，城鎮(zhèn)主要集中在南部和中部地帶，市域城鎮(zhèn)化水平在35%左右，市域內現有大城市1個，縣城6個，其他建制鎮(zhèn)34個，規(guī)劃為求市域內城鎮(zhèn)均衡發(fā)展，在北部地區(qū)新設3個鎮(zhèn)，市域交通規(guī)模基本符合發(fā)展要求。其規(guī)劃示意圖如圖2-12所示。試結合現狀和規(guī)劃示意圖，指出該市在城鎮(zhèn)等級布局和主要交通線路規(guī)劃中存在的主要問題，并簡要說明理由。