指前輪先于后輪失卻循跡性，結果前輪的弧度比后輪大。
就是牽引力控制系統(tǒng)。通過發(fā)動機管理系統(tǒng)干預及制動車輪，防止驅動輪打滑。
指后輪先于前輪失卻循跡性，結果后輪的弧度比前輪大。
汽車從一種行駛狀態(tài)到另一行駛狀態(tài)轉換的機動性能。
是汽車對駕駛員操縱和對外部干擾的反應。
